続きまして。

大多喜から五井に向かいまして、
急行「さと山」号運転 キハ40定期運行前ツアー

昨年5月にＪR東日本からやって参りました、キハ40型ですが
2両のうち、もとキハ40-2026号車の小湊鐵道運転化改造が終了
まずは限定ツアーとして発売したところ大人気で
あまりの多数応募だったことから、急遽追加で設定されたものです。
4月29日～5月5日まで、いずれも満員なんだとか。
改めてキハ40の人気ぶりに関心します。



受付を済ませ、ホームで待ちますと
車庫からそろそろとキハ40が出庫してきました。
お客さんの中には、新しく出来た「こみなと待合室」で時間調整された方も。


スマホでの撮影でｗ




どこかで見たような形のヘッドマークですが
国鉄型に大変似合うデザインです。





それにしても、こういう形でも小湊線に急行列車が走るとは。


いただいたもの。このほか、後日記念硬券が送られて来るみたいです。


毎度おなじみのA係長、今回も案内役で活躍されていました。


上総村上を出ますと、車内は減光されます。
昔の夜行列車と同じですね。眠くなってしまいますｗ



馬立、上総牛久でしばらく停車します。


こういった撮影も出来ました。


里見でも少し停車


ちょうど田んぼに水が入っている頃

夜間は外灯などに照らされた光で幻想的に。



養老渓谷到着


皆さんこのシーンを熱心に撮影されていましたので
私も一緒にｗ

ここからは必要最低限の時間で五井まで。

途中、上総牛久を出発したころ、キハ40についての解説がA係長からありました。
車のエンジンでいう所のギヤチェンジの話など、マニア心の的を得た解説に
皆さん耳を傾けております。



19：10に発車して、22：10に五井へ戻って来ました。
たっぷり3時間キハ40の乗り心地を堪能できました。

しかし夜という事もあって風景が見えないせいもあり
東北地方を旅しているような錯覚になりましたね。

もう1両の、塗装変更した車両はこれから重要部検査が待っているそうで
デビューはいましばらく先（7月頃？）
また、定期運用の予定もしばらくなく
イベントでの使用が続きそうとのアナウンスでした。

本格使用される日を楽しみに待ちたいですね。

2021年4月29日

小湊鐵道、いすみ鉄道で開催されましたイベント2つに参加
結果として国鉄型気動車3形式に1日で乗る結果となりましたｗ

まずは

いすみ鉄道レストラン列車シェフ「ペッシェ・アズーロ」池田征弘氏による
今が旬！大多喜町産タケノコ入り「伊勢海老イタリアン弁当」

ということで、キハ28のレストランキハでお弁当をいただくイベントに。



お客さんとして乗るのは何年ぶりだ？
そして雨男本領発揮の、雨天です。
受付で名前を言ってキハ28指定券を受取ります。


ちょうどこの日は「キハ52運行開始10周年」という節目でありますが
記念してヘッドマークが取付されます。（GW中は掲出予定だそうです）
その除幕式があったりと。
こういうコロナ蔓延防止の世の中なので、折角なのに告知も出来ず。
私も知らなかったですからｗ

それにしても10周年で
この式典にその10年前からの人間が一切いなかったのは複雑でね。
整備していた人だって出勤していたはずだし・・・
（あの性格だと照れで辞退したか・・・）


大変すばらしいHMですね！
作成した方はデザインセンスも良いし流石だと思いました。


アテンダントの早苗姐さんが非番で来てましたが
お花を持って来ていてこのような写真を撮られていただきました。

さてさて、キハ28に乗り込んで発車です。






やはり池田シェフの日々精進されている料理は大変美味しい。
筍を使用したイタリアン弁当は
野菜から伊勢海老に至るまで工夫が随所にあり

そしてデザート（別料金）にて、ドルチェセットをいただく。
筍のプリンなど。
独特の渋みまで見事にデザートにしてしまう逸品でした。



この後、内業がある大多喜まで折返しはキハ52に乗車。
アテンダントのT君のアナウンスが秀逸ですね。

これで、国鉄型2形式の乗車完了

この後、夜は小湊鐵道でキハ40に乗りました。

続く。

いよいよ、ツアーより運転開始！

キハ４０　２

2021年４月23日の夜行（夜間）運転からデビュー

翌24日は定期列車に併結した昼間運転も実施されました。

私は新潟へ行った帰り、アクアライン渋滞に捕まり
なんとか里見３分前に滑り込み。




もともとキハ200が準国鉄型みたいなので、併結も違和感ないように個人的に見えます。

また沿線はかなりの人だったようで
特に上総中野はいすみ鉄道キハ列車と接続だったため
夢の国鉄型3両の共演が実現。
そりゃ、大人気ですよね。

今後の本格的な活躍も期待したいです。

2019年元旦より募集開始をしていた、鳥塚さんのキハ52塗装変更クラウドファンディング。

当初、正直これ実行は誰がやるのかなぁ～～と心配をしていました。
のですが・・・

1月3連休に開催された、大阪ビジネスパーク円形ホール「鉄道博」にて
すでにいすみ鉄道社長を退任されていましたが、いすみ鉄道の物販に応援来てくださった時に
お昼時、ちょっと話さないかと昼食にお誘いいただきました。
これは、ピンと来ましたね。
入ったのはとんかつ屋、それもなぜか覚えているｗ

やはり、そこで塗装の段取りや返礼品の手配等一切を委任されました。

私も「キハのためなら」と引き受けましたが。。。。。。
せっかくならもっと高いの御馳走になれば良かったなんて思ったものですｗ

しかし、実際に業務に取り掛かると
いやぁ～～～～大変でした。



言った言わないの防止や
（当時の千葉県職員にキツイ言葉を受けた事もあります）



返礼品の見積・サンプル・領収書の管理



塗装業者との打合せ、見積、工期設定、鉄道との協議、現場監理等～～～



延べ800人弱の方にご協力いただき、1000万円もの莫大なご好意を有効に活用しまして
なんとか綺麗な塗装を施工する事に成功いたしました。
さらにキハ30車体全塗装や、キハ28のドア部腐食まで治す事が出来ましたね。

しかし、今振り返るととにかく我武者羅に。
そういう時間って、むしろ幸せだったのではないかと思うようになりました。
この歳になって、夢中になれるものがある。
皆様のおかげだとつくづく感じるのであります。

明日より発売！
令和3年3月3日記念硬券セット。

600円セット（大原、大多喜の各駅入場券）

900円セット（大原、国吉、大多喜、上総中野）

の2種類ございます。

また各セットには特製ポストカードと、以前にお出ししておりました
急行券付き乗車券3種類（廃札です、この切符でご乗車にはなれません）が付いております。


ポストカードの文字、3には車体番号を用いていたり、よい写真を使用しているあたり
担当者の意気込みが伺えるので
ぜひご購入されてみてはいかがでしょうか。

発売箇所は大多喜駅窓口です。