いやしかし、寝れないです。

なんだいきなりですが。

心配で寝れないのです。
工事が間に合うのか・・・・・

本業では、毎年の事ですが年度末が仕事のピークになり
そして、4月になればな～～～んにも無くなるという・・・




現在の道路改良工事
バイパスを造っていますが、かれこれ着工してから毎年少しずつ10年以上
今年度、ようやく一部区間が供用開始つまり開通と相成ります。

だけど肝心の工事が、設計に不具合があって40日待たされ
それでも年度内に仕上げなくてはならない・・・・・

最近、痩せたんです。

突然ですが、いま話題の「オメガ3酸」というやつですね。

まあ他力本願ですが、私は効いています。

間食を控える、夜19時以降は食べ物を口にしないなども併用で

ジリジリと痩せてきました。


以前は千葉地元のドラッグストアーで購入した「アマニ油」を使っていました。

癖がなく大変飲みやすいですが、私はアマニ・・・あまり効果がありません。

で、2017年5月にJR三江線（現在は廃線）を乗りつぶした際に、降り立った

石見川本駅・川本町







駅前の無料休憩所で「ここの特産は何ですか？」と尋ねたら

えごま油だと知った事をよく覚えていて

テレビでもオメガ３酸の代表はえごま油だとやっていました。

それで、毎年いすみ鉄道の出店でお世話になる大阪鉄道博で石見川本町が

たまたま出店されており、テレビの影響で昨年は品切れのところ

今年はやっと購入できたので、早速使ったのですよ。

石見川本町のえごま　←クリック

アマニ油よりほんの少しクセがあるものの、まったく気になりません。

これで私は痩せてまいりました。


最近血圧を測ったら、かなり高くなってしまい焦っているのもあるのですが

もう46歳、偏頭痛や眩暈も現れるようになってきましたので

健康にも気を使って行こうと誓った今日この頃であります。

皆様も健康にはご留意くださいませ。

十割蕎麦　月　

五井へお邪魔させていただく帰り道に

ついつい寄ってしまうのですね。

トレインビューなお蕎麦屋さん。



本日はミニかつ丼セット
冷たいお蕎麦は腰もあって喉越しも素晴らしい。
つけ汁も開店当初からだんだんと美味しくなってきたようです。


寒い日はカレー南蛮

個人的には、ここのカレー南蛮が一番好きです。

カレー南蛮の時はなぜか十割蕎麦が災いしてなのか、蕎麦が少し溶け気味なのが残念ですが
それが気にならない位大変おいしい。
少し硬めに茹でて頂けたらよいのかな。
かれこれ６～7回はリピートしています。




こんなふうに。

小湊線を眺めながら・・・・・・・

デザートにアイスもありますので食後にどうぞ。
そばアイスなるものもあります。
今度頼んでみようかと思っています。

昨年10月末の大雨にて、壊滅的な被害を受けました小湊鉄道ですが

残る不通区間、養老渓谷～上総中野間につきまして

このたび復旧作業が完了、本日2020年1月27日始発より

運転再開・全線復旧

となりました！およそ90日ぶりの事であります。

関係者の皆様、大変お疲れ様でした。

今後こんな災害が発生しないよう祈るばかりであります。


本日午後、養老渓谷～上総中野間往復乗車をしました。




14時53分発乗車、車内が賑わっております


民家すらない秘境区間
市原市と夷隅郡大多喜町境・東京湾と太平洋の分水嶺でもあります。


上総中野着。
いすみ鉄道と接続です。
こうやっておよそ90日ぶりに両社の車両が並びます。


この日の車掌さんはお知り合い。
少しお話させていただきながら養老渓谷へ戻りました。





私の本業、建設業の方でも復旧作業を微力ですがお手伝いさせていただきました。
この残土量が災害の甚大さを物語ります。
私もここでユンボを操り、作業をさせていただきましたので
列車が走り本当に感慨無量であります。



養老渓谷から往復乗車券でしたが
記念に硬券乗車券が欲しくなり購入です。

これで、いすみ鉄道にとってもお客様がたくさん来てくださる事になります。

房総横断鉄道も益々復興の弾みがつきますよう。

もう1週間が経過するところでありますが

去る2020年1月11日～13日にかけて

大阪ビジネスパーク円形ホールにて開催の「鉄道博2020」に

いすみ鉄道として出店させていただきました。


前日より準備のため大阪入り


ＪＲ「トクだ値50」非常に助かりました。

えきねっと房総特急、私は便利だと思いますけど
いまいち利用が少ないようで気がかりです。
貸し切りのような指定席はなんだか申し訳ない気がします。
もっと利用が増えるとよいですね。「格安にしても利用客が居ません、廃止です」が怖いですね・・・



新幹線おじさんｗ


今回はスペースの関係で「えちごトキめき鉄道」さんとの売り場共同使用です。
また僅かではありますが小湊鐡道さんの商品もお持ちいたしました。

会場は、3日間とも大勢の来場客でにぎわいました。
まずはご来場の皆様、いすみ鉄道ブースご利用のお客様
たくさんのご利用ありがとうございました。

いすみ鉄道は、正直苦戦いたしました・・・・

実際に感じたのは「いすみ鉄道のブランド力低下」が顕著であること。

「あ～～～千葉のいすみ鉄道だよ！」と言ってくれるお客様が
今回は異常に少なかったです。
それに比例して、今回はやや売り上げダウン・・・・

かたや、肩を並べて一緒に販売させていただいた全国ローカル線各社様
みな年々、売り場や会社ＰＲのレベルアップが半端ありません。

この辺で、個人的には焦りを感じましたが

その点につきましては事前に危惧していたのと、今回の災害復興の意味合いもあり
小湊鉄道商品も積極的に販売させていただきました。


ＰＲステージではいすみ鉄道の紹介と小湊鉄道キハバッグＰＲをｗｗｗ
（トキめき鉄道社長ブログより借りま～す）




何時もは夜ホテルに帰りバタンキューですが
今回は観光がてらの食事にも出かけてみました。
くま川鉄道社長さんはじめ、各社の皆様と楽しい時間でありました。



また、今回はボランティアで販売を手伝う、というか非常に助けていただいた以下の2名

応援団員（某ＪＲ社員）Ｓ君　販売3日間
い鉄アテンダントＭさん　準備日、販売2日間

には、本当に感謝しかありません。おかげさまで大変スムーズに全てを無事に終了いたしました。
ありがとうございました。


久しぶりに鳥塚さんにもお会いしまして色々とお話しました。
昨年はこのタイミングでクラウドファンディングの段取りを任せると引継ぎましたっけ・・・

また来年もお世話になります。（行けたらですが）
販売のお世話になりましたテレビ大阪様、サンショップ大阪様
ご一緒しました各鉄道会社様
ありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。