ついつい寄ってしまう・・・・
2020-01-29
十割蕎麦 月 五井へお邪魔させていただく帰り道に
ついつい寄ってしまうのですね。
トレインビューなお蕎麦屋さん。
本日はミニかつ丼セット
冷たいお蕎麦は腰もあって喉越しも素晴らしい。
つけ汁も開店当初からだんだんと美味しくなってきたようです。
寒い日はカレー南蛮
個人的には、ここのカレー南蛮が一番好きです。
カレー南蛮の時はなぜか十割蕎麦が災いしてなのか、蕎麦が少し溶け気味なのが残念ですが
それが気にならない位大変おいしい。
少し硬めに茹でて頂けたらよいのかな。
かれこれ６～7回はリピートしています。
こんなふうに。
小湊線を眺めながら・・・・・・・
デザートにアイスもありますので食後にどうぞ。
そばアイスなるものもあります。
今度頼んでみようかと思っています。
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小湊鉄道 本日全線運転再開！
2020-01-27
昨年10月末の大雨にて、壊滅的な被害を受けました小湊鉄道ですが残る不通区間、養老渓谷～上総中野間につきまして
このたび復旧作業が完了、本日2020年1月27日始発より
運転再開・全線復旧
となりました！およそ90日ぶりの事であります。
関係者の皆様、大変お疲れ様でした。
今後こんな災害が発生しないよう祈るばかりであります。
本日午後、養老渓谷～上総中野間往復乗車をしました。
14時53分発乗車、車内が賑わっております
民家すらない秘境区間
市原市と夷隅郡大多喜町境・東京湾と太平洋の分水嶺でもあります。
上総中野着。
いすみ鉄道と接続です。
こうやっておよそ90日ぶりに両社の車両が並びます。
この日の車掌さんはお知り合い。
少しお話させていただきながら養老渓谷へ戻りました。
私の本業、建設業の方でも復旧作業を微力ですがお手伝いさせていただきました。
この残土量が災害の甚大さを物語ります。
私もここでユンボを操り、作業をさせていただきましたので
列車が走り本当に感慨無量であります。
養老渓谷から往復乗車券でしたが
記念に硬券乗車券が欲しくなり購入です。
これで、いすみ鉄道にとってもお客様がたくさん来てくださる事になります。
房総横断鉄道も益々復興の弾みがつきますよう。
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養老渓谷釣堀センター
2019-12-23
養老渓谷釣堀センター本日は復旧作業も1カ所ツモって、ちょっと珍しい場所でランチをと
久しぶりにここにやってまいりました。よく釣り堀に来たものです。
基本的に釣り堀ですが、お食事とバーべキュー場も完備しております。
釣り堀で釣ったニジマスを調理してもらう事もできます。
貸し竿200円で自分で魚を釣り、それを塩焼き定食などにしてもらう感じです。
ニジマス釣りは釣っただけ魚を買い取り。
鯉釣りもできますがこちらは完全遊び釣りです。
食堂よりニジマス池を見る。
ニジマス塩焼き定食 1000円（税抜き）
ほかにイワナ塩焼き定食、ワカサギフライ定食など。
さらに麺類もあります。
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中華そば 一休 「華」 上総三又
2019-12-21
先月お邪魔させていただいた、一休さん
もう一つのレギュラーバージョンが食べたくて再訪してまいりました。
あれ、先日に比べてもう一種類「真」というのが増えてます。
こちらを食したい衝動に駆られましたが、落ち着いてレギュラーバージョンの「華」をいただくことに。
前回は魚介風味の「蓮」でした。
前回記事
前回はチャーシュートッピングでいただきましたが
今回は大盛でチャレンジ。
こちらも大変美味しかったです。
一口ちょっと控えめなお味かなと思いきや
食べ終わるころにはほんのりと残る後味・・・・・
これぞ、あっさり系の美味しいラーメンです。
さらに「真」も食べてみたいので再再訪決定ですねｗ
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小湊鉄道復旧作業に
2019-12-18
現在、小湊鉄道さんの養老渓谷～上総中野間の復旧作業に参戦させていただいております。
場所は市原市と大多喜町の境・板谷トンネルの大多喜側出口です。
山の水路から、山砂が堆積してしまっていて大変な災害となっております。
おかげさまで、ここの復旧進捗は７５％といったところです。
路線全体で約24か所存在した災害箇所は、大小の違いはありますが
箇所としては残り４か所となります（当ブログ調べ）
現場はこの奥です。（踏切より撮影）
房総半島でも特に寒い場所ではないでしょうか。
体中にカイロを貼ってしのいでおります。
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