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いすみ鉄道災害復旧運転再開 新グッズ

 2023-12-25
本日より、9月大雨災害により不通・復旧作業中だった
いすみ鉄道大多喜~上総中野間が復旧・運転再開した模様です。

本日大原駅に寄ったら、新グッズを発券しました。

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全線開通柿の種

おそらく中身は他のパッケージと一緒です。
¥390

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立体クリップ2色ボールペン
¥770
ちなみに赤と黒です。

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モケット風ハンドタオル
¥660
モケット風シリーズの新作。
横向きの刺繍で雰囲気が良いですね。

ただモケット風とするならば、モケット色のものが欲しいと思うのは鉄道ファン的意見。

お気に召しましたらぜひどうぞ!




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いすみ鉄道が通学定期を値下げします。

 2023-12-15
いすみ鉄道株式会社では、令和6年4月より通学定期運賃(1か月、3か月、6か月)を、それぞれ平均46.6%引き下げます。

これにより、通学定期運賃はJR線と同水準となります。

いすみ鉄道公式

由利高原鉄道などでは先駆けて行われていることで一定の成果があるようです。

しかし、元々親御さんが車で学校まで送ったりする潜在需要が存在したからで

元々通学需要も右下がり、沿線高校は定員割れが起きている1校のみ、さらに沿線人口が極小な

いすみ鉄道にとっては通学定期を割り引いたとて、経営的には減収となるのではないかと思います。

ただ、この辺りはもしかしたら行政主導(かも)知れません。


かたや、私の地元でもいすみ鉄道の定期が高くて、家族が送って行っている、

また私の地元御宿町では、途中の新田野まで送り新田野~大多喜間で利用しているなんて

方も数人聞きます。

ですから何より通学で使われている保護者の方には朗報だと思います。

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※最近体調を崩される方が多いです。またインフルエンザAが猛威を奮っており、罹ると症状が重くなるようです。
私も先日罹りまして回復に1週間以上かかりましたのでしばらくブログ投稿も開いてしまいました。
皆様におかれましてはお体十分ご自愛くださいますように。


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いすみ鉄道災害復旧工事 西畑~上総中野の様子(11月21日)

 2023-11-23
11月21日に当該現場を通りましたので、道路より撮影

かなり工事が進んでいます。

特にこの現場のような盛土工事の場合、天候に大きく左右されますが

雨も非常に少なく順調のように見えます。

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大原方に小規模な崩落個所がありましたが
こちらは先に盛土工が完成しているように見えます。
核心部もほぼ終了(あと1層か?)しているように見えますね。

小湊鐵道は限定的ですが、本日より月崎~上総中野を
主に土休日に運転再開いたしました。

2023年11月21日発表←詳細はこちら

また列車で房総横断できる日もそう遠くなさそうですね。


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いすみ鉄道災害復旧工事 西畑~上総中野の様子

 2023-11-08
いすみ鉄道の終点近く、西畑~上総中野間におきましては
今年9月の台風を起因とする線状降水帯大雨の影響で、約40mにわたり
築堤崩壊が発生しました。

ほか小規模の災害も存在するようですが、
メインのこの場所においては、11月から復旧工事が開始された模様です。


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通りがかりに道路から見学しました。
大きい袋がたくさん運びこまれておりますが
おそらく、改良土を作るためのフレコンではないかと推測されます。

工事的には、現場条件も悪くないのでそこまで長期間工事では無さそうに見えますが
いちおう私も土木技術者の端くれ、他人の現場をあまり語らない事にします。

天候に恵まれ順調な復旧を切に願っております。




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1日で国鉄型気動車3形式に乗る!その1(イタリアン弁当イベント)

 2021-05-01
2021年4月29日

小湊鐵道、いすみ鉄道で開催されましたイベント2つに参加
結果として国鉄型気動車3形式に1日で乗る結果となりましたw

まずは

いすみ鉄道レストラン列車シェフ「ペッシェ・アズーロ」池田征弘氏による
今が旬!大多喜町産タケノコ入り「伊勢海老イタリアン弁当」


ということで、キハ28のレストランキハでお弁当をいただくイベントに。

2021-04-29 (2)

お客さんとして乗るのは何年ぶりだ?
そして雨男本領発揮の、雨天です。
受付で名前を言ってキハ28指定券を受取ります。

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ちょうどこの日は「キハ52運行開始10周年」という節目でありますが
記念してヘッドマークが取付されます。(GW中は掲出予定だそうです)
その除幕式があったりと。
こういうコロナ蔓延防止の世の中なので、折角なのに告知も出来ず。
私も知らなかったですからw

それにしても10周年で
この式典にその10年前からの人間が一切いなかったのは複雑でね。
整備していた人だって出勤していたはずだし・・・
(あの性格だと照れで辞退したか・・・)

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大変すばらしいHMですね!
作成した方はデザインセンスも良いし流石だと思いました。

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アテンダントの早苗姐さんが非番で来てましたが
お花を持って来ていてこのような写真を撮られていただきました。

さてさて、キハ28に乗り込んで発車です。

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やはり池田シェフの日々精進されている料理は大変美味しい。
筍を使用したイタリアン弁当は
野菜から伊勢海老に至るまで工夫が随所にあり

そしてデザート(別料金)にて、ドルチェセットをいただく。
筍のプリンなど。
独特の渋みまで見事にデザートにしてしまう逸品でした。

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この後、内業がある大多喜まで折返しはキハ52に乗車。
アテンダントのT君のアナウンスが秀逸ですね。

これで、国鉄型2形式の乗車完了

この後、夜は小湊鐵道でキハ40に乗りました。

続く。





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