今日から2月ですが

 2017-02-01
相変わらず、副業(???)の建設業が繁忙期で

なかなか更新進まずたいへん申訳ありません。

踏切探訪シリーズも、2016年に完了するかと思いましたが駄目でした。

先日、お休みを使って、最後の五井踏切を残し101か所中100か所の取材を終えました。


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※職員駐車場より許可を得て撮影

四季島の試運転もしっかりと撮影。

私らしく小湊キハとともに・・・

じつは「シキシマ」じゃなくて「シキトウ」と読むとばっかり・・・・

つうことで、インフルエンザも流行っております。

皆さま寒さ辛いなかお体ご自愛ください。


※5月以降、小湊鉄道での活動を強化します。
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後れ馳せながら

 2017-01-04
本年もどうぞよろしくお願いいたします。




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2012年12月11日内房線五井~姉ヶ崎 久留里線・・・

 2016-11-14

久留里線の新型置き換えからはや4年が経とうとしていますね。

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運よくキャッチできた回送(配給)列車。

この車両たちは、水島臨海鉄道に行き一部を除き第二の人生を歩んでおります。

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さむいさむいさむい

 2016-11-11
いやぁ。実にさむい。

皆様いかがお過ごしでしょうか。

風邪などお召しにならないよう・・・・

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ああ春が待ち遠しいですね。

え?まだ秋も終わっていない?

失礼しました・・・・


来年はブログの名前を「小湊鉄道の・・・・」に変更しようかと思っています。

「房総横断鉄道」は実現に遠いし、

「いすみ鉄道」の記事はなぜか筆が動かないんです。いやもちろん嫌いじゃないんですよ。

アテンダントもイベントスタッフも物販も(アルバイト職員として)やらせて頂いていますから。

でも。

何かね。

心が折れたというか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



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すみません

 2016-09-29
ネタは貯まっているのですが
ここのところ、仕事から帰るとぐったりしてしまいます(>_<)
あ、明日から頑張ります……
カテゴリ :乗務員室(管理人雑記) トラックバック(-) コメント(0)
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