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今日の小湊鐵道運転体験は・・・・

 2012-02-18
本日は小湊鐵道運転体験に行ってきました。


ですが、大多喜や鶴舞などでアイスバーンによる事故が数か所あり・・・・

早めに出たにもかかわらず9時までに到着出来ませんでした・・・・

なんとか講習開始前に到着したのでセーフでしたが・・・・


やっぱりもっと早めに出なければなりませんね。


IMG_5088.jpg

今日の車両は「あの」キハ211

私が最初に運転した車両であって、乗務員さんの間でも「難しい!!」という車です。


実際、他車とは完全にブレーキ感覚が全く違うのが分かります。


結果、4回運転した中で最初が一番良かったです。

あと、2回は1m手前で停まってしまいました。

最後は停止位置に停められましたが、かなりの衝動になっての停車でした・・・・・


とにかくキハ211は別車両と考えた方が良さそうです。


その後、午後から国吉駅でキハ3号のタブレット扱い、

そして駅長と朝の凍結で車が突っ込み玄関が大破してしまった団長宅にお見舞い、

午前中のウェディング列車の2次会が宴もたけなわの所、駅長とともに祝福にお邪魔いたしました。

新郎は面識がありませんが、同じ高校の同級生だった!

さらに同じクラスの同級生とも再会しビックリでした。


しかし「そんな事をやっていたのか」と驚きを隠せなかったようで、何だか愉快でした。





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外房線 20年以上前の臨客記録

 2012-02-17

スキャナーでデジタル化した昔のネガは、ちょっと酷かった・・・・・


とても見れた写真ではないですが、あくまで記録としてお見せします。



御宿~勝浦間はJR化する時、「作りかけの複線施設」への線路切り替えを行いました。

下の写真が証拠です。

2009 02 06_0347

トンネルの向こうから来ているのはDD51の下り臨客です。
現在ここは複線化され、上り線となっておりますので現在では「あり得ない」光景です。

そして、この臨客は

2009 02 06_0348

12系改座「くつろぎ」でした。

恐らくこの「くつろぎ」が臨時客レでは最多入線回数ではないかと思います。


いつもはDD51-897号機でしたが、この日は898号機。
この898号機は普段、主に工臨が仕事で越中島貨物線や総武本線系列で目撃しました。

さらにこの2両のDD51が仕事という時はDE10が牽く時もありましたが
かなりのレアケースでした。

2009 02 06_0313
新線切り替え箇所を行く12系改座「白樺」

長野が基地ですが、この客車も結構来ましたよ。


2009 02 06_0314
今は上り線のトンネルに潜っている下り列車です。


あとはね・・・・・あまりにもひどい写真ばっかりなのでアップするのが恥ずかしいのですが

勇気を出して・・・・

2009 02 06_0321
サロンエクスプレス東京(御宿駅)
「ゆとり」ではありませよこの時は。

今ではこんな所で写真撮っていたら何処かに連れて行かれますね。
この時はDD51の運転士さんと喋ってましたから(笑)

「運転士さん、なんで架線があるのに電気機関車来ないの?」

「ああ、うんてえからはいれねえんだよ」(標準語で・・・重いから入線出来ないからだよ)

なんてやりとりもしたっけなぁ。

そのうち、私に気付くとヘッドライトを点けてくれたり、ホイッスルを軽く鳴らしてくれたり・・・・

(その頃は昼間のヘッドライト点灯義務は無かった)

2009 02 06_0324
今では複線になり、ここで写真を撮れば線路侵入者として列車が止まり、連れていかれます(笑)

2009 02 06_0320
12、14系改造スーパーエクスプレスレインボー

そして、非常に残念なネガがこれ・・・・・・・

2009 02 06_0297
これ、水戸の81系お座敷客車「ふれあい」ですよ。

しかも、私の確認だとたった1回の入線です。

ですが、ネガの状態が悪くごらんのあり様です。

この写真を何らかの形で修復する予定ではおりますが・・・・・・・・・


あと、外房線から離れますが

2009 02 06_0365
飯田線119系「するがシャトル」
もっと良い写真、一杯ありますが肝心のネガが何処に行ったのか・・・・・

今は部屋の片付けすら出来ない状態なのでいずれ探したいと思います。

2009 02 06_0366
・・・・・・・だれ?????(謎)


それでは、みなさまお休みなさいませ。

千葉では生憎の天気が続いております・・・・・・
こんどの週末国吉駅助役勤務は日曜日になります。

皆様のお越しを心よりお待ち申しあげております。

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法を学び中なう・・・・^^;

 2012-02-17
ええ~~~みなさん、こぶばんは。


ただいま、ネットでキーボードガンガン叩いて調べてます。

ええ、命に掛けても成功させるみんしあ夷隅のための法的諸問題です。


共催申請書

簡易な飲食店営業等取扱要項

模擬店の開設届


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とにかくこういった書類、分かりにく過ぎる!!



閑話休題

なんと被災地より気仙沼ホルモン焼きそばが出店して頂ける事になりました。

さらに、被災状況パネル展も決まりましたよ。


被災地で大変な目に遭った方々が、逆にこちらを助けて頂く形になりつつあります。
夷隅本来の「もてなす心」にて熱烈歓迎したいですね。




話は変わりますが、



親は子供を心配します。

例えば、自転車を乗りこなすようになれば「危ないから遠くに行くな」とか、

大人になったって「自動車の免許を取ったからといって、あまり運転するな」とか(笑)

これ極あたりまえですよね、だって親としては心配で仕方がないでしょ。


これって、郷土においても一緒ではないでしょうか。


先人の方々が築きあげた現代社会。

たしかに日本の高度成長を支え築き上げた先輩方々の武勇伝は素晴らしいと思います。


その方々から見たら「若造」の私たちです。

確かに、経験も足らず失敗も多いです。


しかし、もう我々に「待った」の時間はありません。


地域社会が疲栄すれば、我々ないし我々の子供たちが故郷を捨てざるを得ないのです。

先人の方々が切り開いたこの故郷を。

海あり、山あり、人情あり。

この素晴らしい故郷を。


だから、「みんしあ夷隅」に携わる全ての方々が「動いて」いるのです。


私の力は本当に無力だと言う事が良く分かりました。

でも、持てる力は全て注ぎ、目の前に山積する諸問題を不器用ながらコツコツやっていければなと思っております。


もう少し、掛須さん、栗原さんの「助役」が出来る人間にならんといかんですね~~

頑張るぞ~~~~~~


来てくれたお客様の笑顔を見るため。

「いすみ鉄道」のお祝いのため。


そして最後にみんなで美味しい酒を飲むため!!


では、おやすみなさい。

生意気ですけど、勘弁してやってください。








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TBSテレビ「がっちりマンデー」にいすみ鉄道登場(19日あさ7:30~)

 2012-02-14

TBSテレビ「がっちりマンデー」HPより

実は儲かってる「ヒミツのドル箱路線」大特集!
山奥に!田舎に!道路の真ん中にも・・・走ってる走ってる!!

絶対録画すべし。

鳥塚社長を中心に話が進むと思います。


それと、キハ52観光急行の乗車撮影も目撃しました。

たまたま国吉駅勤務日でしたので・・・・・・


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夕暮れの上総川間(小湊鐵道撮影)

 2012-02-13
IMG_4925.jpg



何回来てもいい所ですね。

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いすみ鉄道グッズ出張販売 SL内房100周年記念号運転記念

 2012-02-12
本日は予告通り、SL内房線100周年記念号運転に「あやかり」

蘇我駅付近にて、いすみ鉄道物販と栗原大輔画伯精密画販売を行ってまいりました。


メンバーはいすみ鉄道応援団長掛須さん、やままさ鉄さん、そして私です。

また現地ではもうお一方待っていてくれまして、手伝って下さりました。
この方は12月のボンネットバスイベントでは、ほぼ1日中駐車場の案内をされていたり、
その他国吉駅イベントでは率先してお手伝いされる方です。
いつも本当にありがとうございます。

IMG_5072.jpg

玄関先をご厚意にお貸しいただいての営業です。
ありがとうございました。


本日は風が非常に強く、商品を売るどころか「押さえている」時間の方が遥かに長かった・・・・・


10時頃から始めました。

IMG_5074.jpg
ぐえへへへ(最近、私のマネをする方が急増しているのですがいつもこんな感じで笑うようです)、
京葉臨海のDLオイル列車撮りましたが、踏切障害物検知機にピント合わせちゃったよ・・・・・

IMG_5075.jpg
これ、「タキ43000」では無いですよ~~~~

この中途半端な感じが好きです(タキ44000)。

IMG_5076.jpg
DL100周年記念号の時はまだ人もまばらです。

しかし蘇我野直線はもう凄い人でした。

IMG_5077.jpg
ダンチョ~が撮り鉄してる!!


さて、SL列車の時間になるにつけ人も湧くように集まり、
風も少しだけ収まって来ましたおかげで物販もまずまずの売り上げ。

IMG_5086.jpg

やっぱSLはいいですよね~~~~~~


さあ、物販は掻き入れ時です。
蘇我駅に向かう皆様に猛烈アピール!!

団長が呼び込み、
やままさ鉄さんが的確なグッズ説明でお客様を増やす!!
私は今回、ほぼ金庫役になりました。

やままさ鉄さんの商売センスは素晴らしいものでした。
本当に勉強になりました。


さて、おかげさまで結果ほぼ完売!!

栗原大輔画伯精密画セットも今回走ったSLのC61がセットされた商品が完売でした。


本日、来ていただいたお客様、誠にありがとうございました!!


そ~~れから、国吉に戻って応援団の定例会に参加。

「みんしあ」についての議論が非常に進みました。
皆様本当にありがとうございました。


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SL内房線100周年記念号 本運転も撮影・・・

 2012-02-11
本当は試運転で終わりにしようかと思ってましたが・・・・・


SLが姉ヶ崎までの時間にチョット時間が出来て、また1時間以上の道草をして来ました・・・

わたし、もしかしたらSLにハマったみたいです。


それと、やっぱり「旧型客車」には、しびれますね・・・・

だって、オハニから始まってスハフ32と来たら・・・・・

完璧な客車編成です。

これが単にSLでなくても、DD51が牽いただけでもいいですよね!!

でも、やっぱりSLも素晴らしい。


というー事で、今日は次男を連れて行きました。

親戚のお寿司屋さんに寄り、昼食を食べてすぐ隣の養老川へ行きました。

既に人でいっぱい。

IMG_4941.jpg


今回は下流の道路橋から「流し撮り」にチャレンジです。




まずはリハーサル。

E217系で・・・・

IMG_4959.jpg
55~250mmレンズでの流し撮りはとにかく難しい!!

209系でも練習しましたが、もっと酷かったです


さて、遠くから汽笛が聞こえてきました、いよいよです。

上手く撮れるかな・・・・

IMG_4971.jpg

上のコマを撮影して気が付いたのですが、オハニにマークが付いてます。
しかも黄色いヘルメットの添乗員が手を振っている・・・・・・
これではマズい。オハニの映りを最小限に調整してみた。

IMG_4983.jpg

とても満足行く写真は撮れませんでした・・・・

IMG_4990.jpg

こんなに人が大勢居たのに、列車が行ってしまった15分後にはこんな感じ。

IMG_5004.jpg

やっぱりみんな姉ヶ崎のバカ停を利用して木更津方面に行ったのかな・・・・


私は追っかけする時間が無いので、サポート役のデ―テンを待ちました。

ちょっと位置を変えて・・・・・って、ここにすれば良かった・・・・

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E217系の2階建てグリーン車を流してみました。

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ここいらでやっと光線が良くなって来ました。

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カラスの・・・

IMG_5044.jpg
行水。

さて、いよいよ一人ぼっちで待った紅い機関車の登場です。

IMG_5049.jpg

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初めて本格的にSLを撮影しましたが、いろいろ勉強になりました。

次回(あるのか??)はもっと良い写真を撮れるように勉強して行きたいと思います。


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いすみ鉄道自社養成運転士第1期生 合格祝賀会

 2012-02-10
いすみ鉄道応援団主催

全員合格おめでとうございます!これからも頑張ってねパーティー

私も参加させて頂きました。

IMG_4937.jpg

お客様であるはずの1期生運転士さんが、広島焼きを振る舞ってくださいました。
これが、本当に美味しいのなんの!!

で、ごくフツーに皆で祝杯をあげていたら、
こっそり誰かが入って来たな~~と、見るととんでもない人でした。

IMG_4938.jpg

早速お誕生日席に座って頂きました、いすみ鉄道社長を中心に
さらに宴もたけなわ!!
親戚の集まりみたなアットホーム感は「いすみ鉄道」ならではです。


この辺から団長と日本酒を始めた私ですが、同時に記憶も薄れてあとの事は覚えておりません。
駅長のブログを拝見すると「え~~~そうなの!」という発表があったようなんですけど・・・・




思えばまだ学生の頃、「鉄道ファン」という雑誌の広告を見て

飯田線臨時急行「伊那路」、快速「みすず」のビデオが欲しくて・・・・

当時、まだネットなど普及していない時代に広告にあった番号で電話しました。

「はい、鳥塚です」と、恐らく奥さんだと思うのですが電話口の向こうの第一声。

「あの・・・・・パシナ倶楽部さんですよね??」と恐る恐る答えてみると

「はいそうですよ~~」と言って下さりました。


郵便書留でお金を送り、数日後に送られて来たビデオの案内の中に「鳥塚亮」の文字があったのを

今でもはっきりと覚えております。



あれから18年。


そのお方が目の前に座っているという・・・・・

瀕死の重傷だった「いすみ鉄道」を存続させた方であり、

また今回、存続会議前で「いすみ鉄道」が廃止されるかも知れないという局面なのに、

飛び込んで来て運転手を目指し、みごと国家資格取得という「結果」を残された1期生の皆様を

囲んで宴をしているという、絶対に予期しなかった目の前の事態にたた驚きを隠せなかったです。


すばらしきかな、いすみ鉄道

あっと、久留里線のキハ30を撮影に行かなきゃ・・・・
今秋でキハE130になるそうですね。

少し余裕が出来ましたので、小湊鐵道と久留里線も撮影に行きたいです。


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遠い汽笛が聞こえた・・・内房SL試運転最終日撮影

 2012-02-09
みなさま、こんばんは。


本日は(2/8)、てきぱきと仕事をこなしておりました。

一段落したのが、AM11時・・・・・・・・


仕事場の御宿から、内房線のC61の汽笛が聞こえた気がしたので、
ちょっと出かけようかなと、一眼レフカメラを持ち出して・・・・・・
いつにまにか国道297号線を北上してました。

本当は今日、病院に行って最近悩みの痛い部分を診てもらうつもりでしたが・・・・・
あっ、栗原駅長が心配してくださって電話をかけた際「病院行きましたか?」と言って下さったのにも
関わらず、その時点で光風台駅前を通過中でして・・・・

「あの~~~ちょっとSLを撮りに行っちゃいました・・・・」とお伝えしたら

駅長が電話の向こうで大笑いした後に「氏ね!!」と言ったのがウケました。


さて、曇天でしたのでキハ200とのコラボリベンジに五井に向かったのですが、

なんと師匠と急きょ撮影ご一緒する事になり、まずは養老川橋梁に向かいました。

IMG_4898.jpg

まずは練習・・・・
前回は「けむりカット」をやらかしたので二度と失敗しないよう考慮します。

出来ればこのカットと横で流し撮りをしようと、次の快速は予行練習してみました。

IMG_4899.jpg

IMG_4901.jpg

こんな感じですね・・・・

絞り優先で撮ったあと、シャッタースピード優先にしてSLの速度を考慮し1/30秒であらかじめ
セットしておき、切り替えて撮影する算段です。

快速で出来たのでSLは余裕でしょ・・・・・・

と思ったのですが・・・・・・

いざ、本番です。

IMG_4904.jpg

ちょっと煙が流れてますが、まあまあの量なんで良い方でしょう。

ですが、やっぱりシャッタースピード優先に切り替える時に焦って手が滑り、
流し撮りを撮ろうと構えた時にはファインダーの向こうはキャブでしたとさ・・・・・・


次に、姉ヶ崎のバカ停を利用して師匠のおススメ撮影地に連れて行って貰いました。

到着して、まだだいぶ時間があったので団長と電話していたら・・・・

IMG_4907.jpg

デ―テンが不意に来まして、あわてて携帯を肩で押さえながら撮影しました。

IMG_4909.jpg
209で練習。

そして本番です。

IMG_4920.jpg
雨が降ったおかげで田んぼに水が張り、水鏡が少し出来ました。
これも師匠のアドバイス通りに撮影したので、私のウデでは無いのであります。

IMG_4922.jpg
試運転も最後、沢山のけむりを浴びる事が出来ました。
でも、風呂に入ってススが出て「今日の収穫!」と喜ぶ程ではありませんでしたが(笑)


SLは駅で観察するのも楽しかったし、走行を撮るのも本当に楽しかったです。

師匠、今日はご一緒して頂き本当にありがとうございました。
ちなみに気安く師匠と呼んでおりますが、この方とてつもない凄い人です。
師匠のHP→遠い汽笛

では、みなさま。

あっ、本運転の2月12日は千葉機関区近くにていすみ鉄道物販やりますので
どうぞ撮影の前か後に来てくださいね~~~~
首を長くしてお待ち申しあげております。


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いすみ鉄道グッズ物販in内房線蘇我 開催のお知らせ!!

 2012-02-08
いすみ鉄道応援団では、内房線100周年記念号運転に合わせ

沿線で「いすみ鉄道グッズ販売」を行います。

日時 2月12日 10:00~13:00までの間

場所 蘇我駅南 千葉機関区近くの「いすみ鉄道自動販売機」がある所

内容 い鉄揚げほか、いすみ鉄道グッズの販売
   栗原大輔画伯精密画 絵はがき各種販売   
   その他

販売者 いすみ鉄道応援団長掛須氏、同団員やままさ鉄氏、当ブログ管理人国吉駅助役鈴木和之 



SL見学、撮影の際にぜひ一足お運びください。
かわいい売り子さんは残念ながら動員出来ませんでしたが、負けないくらいのスマイルでお出迎え致します。

いすみ鉄道グッズは売るほど持って行きますし、栗原国吉駅長の乗り物精密画も沢山お揃えいたしまして、
皆様のお越しを心よりお待ち申し上げております。


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