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ヘッドマークで辿る列車名その3 「水郷」

 2018-01-29
DPP_0001859.jpg

昭和37年10月、それまで準急「総武」を佐倉から分割して運転していた成田線準急に与えられた列車名です。
昭和41年急行に昇格。
昭和50年北総電化により電車化されてからも使われましたが、
昭和57年急行列車廃止により特急「すいごう」に名を譲り廃止となりました。

※参考文献 鉄道ピクトリアル181号
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キハ52 トイレが無いのにトイレ窓復活 その2 作成編

 2018-01-19
明日も走ります。キハ52単行

前記事のとおり、改造前のトイレがあった姿を再現してみました。
国鉄時代末期の標準的なキハ52を見てみたかったので・・・・

1N2A6173.jpg
107D 2018/1/13上総東

2018-01-13 072300

このトイレ窓復活ですが

では、どうやって再現したか。

2018-01-12 194955

材料は、DIYセンターなどで販売されているスチレンボード。

光沢紙なども考えましたが、ガラス越しに貼るとなると
むしろ、光沢が無いほうがそれらしくなるかなと考えました。

2018-01-12 203235

あらかじめキハ52実車から、窓の型紙を取り
(四隅のRはすべて微妙に違いました。Hゴムの柔軟さがありまして)
切り抜いていきます。

しかも微妙に正方形ではありませんので、天地左右を間違えないようにします。

2018-01-12 203815

あとは枠を表現します。

ここで必要になったのが、枠の寸法です。

参考になったのが、真岡鉄道さんで保存しているキハ20

あ、そういえば11月末の「SLフェスタ」で寸法測らせてもらおうと考えていたのに
すっかり忘れていました。

で、どうしたかと言うと

私の趣味である、フライフィッシングに長男と小山市の管理釣り場に行くことになり

2017-12-30 114408

いつもお世話になっている真岡鉄道のKさんに、ラッキーな事に大きなヤシオマスが釣れたので

それをお土産に、帰りに真岡駅に寄って取材してまいりました。

2017-12-30 152700
2017-12-30 152649

それで、また私も足りないことに、Kさんとのお喋りでつい
寸法を測らせていただく事を忘れて・・・・(何しに行ったのか)

仕方がないので、写真測量にて寸法割り出しを行いました。

2018-01-19 212912

↑土木CADを使用し寸法を出します。
写真を斜めに撮影している分の収差(数mmしかありませんがww)も加味しています。

また、枠の色ですが
真岡駅のキハ20は銀色でした。

ですので真似をして、銀色で再現しようかと考えましたが
ガラスの内側から表現するにあたり銀色は目立たないのでは???
と、購入直前にて灰色に変更しました。

実車でも、経年劣化で銀色というより灰色に近い車両が多かったのではないかと。

灰色のビニールテープで再現していきます。

2018-01-12 210756
2018-01-12 211953
2018-01-12 212618

工作時間、約1時間で材料費は取付器具も含めて2千円くらい。

いつものNゲージ鉄道模型の色差しとはだいぶ違って大がかりでしたが
本当に楽しかったです。

実際に装着してみたところ予想より似合っていまして、まさに企んだ者としてもニヤリとしてしまう今日この頃であります。

さあ。撮影の皆様どうぞ傑作をご祈念いたしております。





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キハ52 トイレが無いのにトイレ窓復活 その1

 2018-01-17
現在、いすみ鉄道のキハ編成は
キハ28が重要部検査のためお休み中です。

従いまして、現在は土曜日がキハ52の単行
日曜日がレストラン開催の為、いすみ350形を含めた新型2連で運転されております。
(2月3日土曜日は新型2連、2月10日からキハ28+キハ52運転再開予定です)

キハ52単行は、今までも数回走行しておりまして
しかも現在は沿線も寒いし閑散時期です。

それならと、プチイベントとして実は3年も前から考えては居たものの
だいぶ前からの腹案を実行してみました。

1N2A2020.jpg

↑まずこれが、ノーマルの状態

それで

1N2A6173.jpg

逆サイドですが、これが細工後

2018-01-13 07

どうですか!

中々どうして、サマになっているでしょう???

予想以上の効果が出たと思いますが如何でしょうか。

まずは今週の土曜日20日もこの状態で。

様子見でもう1週(27日)も延長しようかと思います。

なお社長ブログでも紹介されてますのでご参照ください。


次の更新では製作の様子などを。。。。




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大阪 鉄道博2018いすみ鉄道物販

 2018-01-09

さる3連休の1月6日~8日にかけて、

大阪府 大阪ビジネスパーク円形ホールにて鉄道博2018が開催され
いすみ鉄道は物販にて毎年呼んでいただいております。

今回は、鳥塚社長と私のスケジュール上どうしても前半2日間しか滞在できず
最終日は閉店の予定でしたが、急きょ元社員Kさんが引き受けていただき
3日間営業させていただきました。

今回もご利用ありがとうございました。

2018-01-07 100111

由利高原鉄道さんのお隣。
こちら社長と2人だけの営業で見かねた由利鉄応援団の皆様や社員さんが
いすみ鉄道まで乗り入れwwwお手伝いいただきました。
本当に助かりました、ありがとうございました。

おかげさまで食品は2日目前半で完売して(2日間営業のつもりで送ったので・・・)
昨年より売り上げアップという結果でありました。
ご利用まいどおおきに!!!

詳しくは社長ブログにもあります。(恥ずかしい管理人の写真2枚アリ閲覧注意)



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いすみ鉄道キハ 新ヘッドマーク

 2018-01-04
新年あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます


管理人は年末年始、いすみ鉄道の夜行列車スタッフから
応援団餅つき、アテンダントとこなしてアッという間に終わりました。

その夜行列車で初お披露目となった新ヘッドマークがございます。

2017-12-24 133018

2017-12-24 133112

急行「あやめ」 急行「なのはな」

昭和44年頃に、実際に走っていた列車です。

急行あやめは
こちらのブログ
小さな庭のGゲージワンダーランド
で紹介されております。

管理人Kさんの許可を得て
この写真から図面を引き、作成させていただきました。

2017-12-16 101100

いっぽうの急行なのはな、ですが

房総西線 予定臨列車急行「かもめ」が、春になると全席座席指定列車になる際に
この名前に変更されたものです。
昭和44年に走っていたので羽台座ヘッドマークを付けていたはずで
実際前者「あやめ」もKさんのブログ写真にもある通りですので
ヘッドマークが付いていた可能性は非常に高いと思われます。

(羽台座から小型に変更されたのは昭和45年頃です)

今後は、雨の日を中心に取り付けていくと思いますので
皆様、撮影をよろしくお願いします。

さて、管理人は明日から大阪の鉄道イベント

鉄道博2018

にて、いすみ鉄道スタッフとして物販参加してきます。


2018年も頑張ります、ご指導の程どうぞよろしくお願い申し上げます。



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