サロンカー土佐路と中国地方乗り鉄ツアーその4

　2017-05-19

その１　サロンカー土佐路往路　前半その２　サロンカー土佐路往路　後半
その３　高知到着歓迎レセプション
その４　とさでん交通と高知周辺ＪＲ乗り鉄
その５　福塩線・三江線で中国地方横断

その３から続き

さてさてやっとその４でございます。

5月14日

サロンカー発車が12時30分ですので、それまでにおーたけ君と土佐電の完乗に出かけることに。




高知駅前からスタート。

まずは桟橋線を完乗。桟橋通5丁目をめざします。






なんか路面電車の終点て、魅力的ですね。

なんていうか「いきなり終点みたいな」感じがするんですよね。

次に、伊野方面を乗ります。



1日乗車券は千円で、日時をコインとかでスクラッチして使います。面白いですね。






↑横になってしまいましたが

単線の鏡川～朝倉までは特殊自動閉塞、そして朝倉～中山信号所～伊野はなんと通票閉塞式なんですね。

これ、知らなかったよ。

おーたけ君が「え？知らなかったんですか～～」と得意げに言っていたのには悔しかったですが・・・


通票交換シーンを撮影するおーたけ君


終点伊野に到着。


すごいですね。いきなり終点感。


これはかつて車庫がありましたが、閉鎖されたための廃線です。

さて、ＪＲ伊野駅を発車する高知ゆきが直ぐある事が分かり
いそいで駅に向かい、高知駅へ。




そこから乗り換えたのが、土佐くろしお鉄道のこの車両


9640型１Ｓ　だそうです。
ほかに緑色系の２Ｓがいるようですね。

海側がデッキになっているんです。





いやぁ、気持ちよさそう。少しの間でもデッキに立ってみればよかった・・・

まあ、実際に乗りに来た時の楽しみに取っておきましょうか。

そして駅前から再度、土佐電に。





小さいころ、電車の本を見ていて思いました。

「なんで電車が、ごめん、って謝っているのか」

そんな疑問を肉眼で確認したのは40年の歳月を経てということになりました。

こちら側は複線で、スムーズにはりまや橋まで進みましたが。

でんてつビル前で降りて高知駅方面になってしまい。

あとで気が付きましたが

「デンテツターミナルビル前～はりまや橋」間のわずか100ｍを事実上乗り残してしまいました。


ありゃまあ。



駅に着き、ホームに上がるとちょうど機回し。



長旅に備え、昼飯用に駅弁はないかな・・・・



売り切れてました。

仕方ないので、コンビニのおにぎりを車内で・・・・



帰りもいすみ鉄道物販。

社長も途中の多度津まで乗って行きます。

沿線はカメラマンも多く、残念ながらトラブルもあったようですが

なにより、沿線で手を振って下さる方々が非常に多かった印象でした。




あっという間に多度津、社長は次の仕事に向かわれるためここで降りて行かれました。



機関車交換。

いよいよ四国ともお別れ、宇多津から本四備讃線に入ります。


行きは物販準備のため見られなかった瀬戸大橋。

帰りは物販終了のため、ゆっくりと車窓を楽しめました。

おかげさまで、いすみ鉄道物販も上々の成績でありました。
ご利用いただきましたお客様、本当にありがとうございました。


そして楽しかったツアーも岡山到着。
私は次の日のため、福山に移動、泊。

その夜は、備後とんこつラーメンを食べてみました。
美味しかった！！





という訳で、サロンカー土佐路ツアーは終了しました。

その５、中国地方縦断ローカル線の旅編に続きます。