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関東鉄道の気動車運転体験「初級編」に行ってきました。

 2011-11-13
画像 007

今日は関東鉄道の気動車運転体験に行ってきました。

やっぱり、新型キハ2400型のブレーキはとても操作性が良いですね。

反面、午後からのキハ0系の空制ブレーキは難しいです・・・・・
ちょっと小湊鐵道キハ200とは違いますね。
常用ブレーキに入れてから、少しの間を置いてぐ~~~っと減圧がアッと言う間に200kpa以上になり、
慌てて一旦緩解して1からやり直しました。
それでもオーバーランはしませんでした。

詳しい記事は明日以降にアップします!!!


それでは、今日も見てくださりありがとうございました。

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コメント
お疲れ様でした。

新型だけあって、運転席内はピカピカですね~~って、あたりまえか・・・。

やはり、キハ200みたいに年代を感じる運転席もGOOD!ですよね?
使い込んだ道具などの放つ光沢は新品にはない良さですもんね~~。
【2011/11/15 01:36】 | 房総アンカー愛好家 #0BAa.1kQ | [edit]
房総アンカーさん、こんばんは。

新型はまるで運転シュミレ―タ―のような錯覚がありました。
マスコンも縦型だし、でもワンハンドルでないので良かったです。

初めて「2両編成」を運転したキハ0系ですが、とても難しいです。
でも、やっぱり空制ブレーキは面白いわね~~~
【2011/11/15 17:05】 | EcoPower影武者 #- | [edit]












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