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復活!快速「白い砂」 豊田の115系で運転

 2013-07-12
2013年7月7日・8日

JR千葉支社、粋な事を企画しましたね。

113系が2011年に引退して、2年が経とうとしていますが、

ここに115系を持って来て、快速「白い砂」「青い海」を走らせるなんて。

出来る事を出来る範囲で素晴らしく!

まさに、そんな感じの企画だと思います。


管理人は正直言って、地元外房線より中央本線が好きでした。

しかも、同線で活躍する115系の横須賀色、通称「山スカ」は本当に大好きです。


まあそんな前置きはこれ位にしてと。


当日は、子供の学校行事のため下りしか撮影出来ません。しかも時間も無いので

地元で撮影するのですが・・・・

いつもの定番・JA前は雑草ボーボーで諦め、素直に駅撮りを選択しました。

写真を撮る旨を駅員さんに申し出、すると「おお、いい写真撮れよ」と・・・

本当に気持ちが良いですね。

jpeg1342.jpg

作業をしているようで、線路保安員が居ました。

これはいい。時間がおおよそしか分からなかったのでこの人の行動で分かりそう・・・

という考えは、後ほどオチがありますが・・・

ま~~ずは1本前普通列車で「練習電」

jpeg1344.jpg

う~~~~~ん、前面背後の架線柱・・・・・・

でも、これを捨てると写る車両が若干短くなりますけど。考えた末修正する事にしました。


さらにひたすら待つ。

12時近くになり、予想した時刻が迫ります。

したらば、11時55分ころ、線路見張員の様子がおかしい。

これは来るな!!!とスタンバイしていると・・・・

12時ジャスト。

jpeg1346.jpg

なーんだ、お昼休憩かよっ。

さあ、アテが無くなりましたが。

すぐに、駅ホームに怪しい自動放送が入りました。

「まもなく、1番線を、列車が、通過します」

いよいよ来ました。

jpeg1347.jpg

お~~本当に来たよ~~

jpeg1348.jpg

置きピンしていたのに、慌ててシャッターを離してしまいました。

これには焦り・・・・すぐさまピント再設定。

jpeg1349.jpg

こんな感じ。架線柱から先で無難に止めました。

もともと快速「白い砂」は、総武快速線が乗り入れてきた列車ですから、編成は11両でした。

ですが今回の豊田車両センター、115系「M40」編成は6両ですから、

そういう意味でも、下手に編成写真にしなくて正解だった、かもですね。


ちなみに、2011年9月24日に運転された113系最終列車「the final 113!」も
同じ場所で撮影しました。

IMG_3128.jpg


後追いも、今年の115系と最終113系を並べてみます。

jpeg1352.jpg

IMG_3132.jpg


今回は窓から顔を出して楽しんでいる乗客が多かったです。冷房利いてないのかな?

「窓から手や顔を出されますと、非常に危険です」

というアナウンス、やってないのかな(笑)


「山スカ」115系の千葉入線、貴重な出来事でありました。


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コメント
自分は中央・総武緩行線の下総中山駅で撮影していましたが、撮影者が少なそうでとてもうらやましいです。僕が撮影するときには巨大脚立に巨大三脚・・・人数も30人ほどいて、当然のように運転手から危ないという指令が駅員に送られていました。乗客の顔出しも、こっちの方でも数名いました(笑)
【2013/07/13 22:34】 | 安房鴨川 #- | [edit]
安房鴨川さん、こんばんは。総武線沿線は凄い人だったようですね。私が撮影した御宿駅は田舎なので貸し切りでした・・・・その代わり、いい写真が撮れるわけではないのですけどね(笑)この上り方、トンネル出口の陸橋はちょっとした撮影地でここでは結構な人がいたそうです。
【2013/07/19 22:55】 | 助役 #- | [edit]












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